logo
Dom
produkty
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Dom > produkty >
Zawór do rozpylania aerozolu samochodowego
>
Niezawodny zawór serwisowy gaźnika dla konstrukcji silników o wysokiej wydajności z anodowanym wykończeniem i portem wysokiego przepływu
Wszystkie kategorie
Skontaktuj się z nami
Ms. Bonnie
+86 15373307552
wechat +8615373307552
Skontaktuj się teraz

Niezawodny zawór serwisowy gaźnika dla konstrukcji silników o wysokiej wydajności z anodowanym wykończeniem i portem wysokiego przepływu

Nazwa marki: MUFUTE
MOQ: 100000 zestawów
Cena £: negocjowalne
Szczegóły opakowania: Karton.
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Hebei, Chiny
Trwałość:
Wysoki
Typ:
Zawór
Zgodność:
Uniwersalny
Aplikacja:
Czyszczenie gaźników
Kolor:
Srebrny
Stosowanie:
Do czyszczenia gaźników
Łatwy w instalacji:
Tak
Tworzywo:
Metal
Możliwość Supply:
10 000 000 zestawów miesięcznie
Podkreślić:

Dmuchawa rozpylająca czyszczacza karburatora

,

Zestaw do czyszczenia gaźników

,

Aplikator do czyszczenia układu paliwowego

Opis produktu
Niezawodny zawór serwisowy gaźnika dla konstrukcji silników o wysokiej wydajności
Zaprojektowany z myślą o bezkompromisowych standardach silników wyścigowych i wydajnych, nasz niezawodny zawór serwisowy jest niezbędny do dostrojenia i konserwacji wyścigowych gaźników.Ten zawór o wysokim przepływie łączy się bezproblemowo z systemami paliwowymi, zapewniając solidny punkt do wprowadzania specjalistycznych dodatków czyszczących, klimatyzatorów paliwa lub płynów diagnostycznych bezpośrednio do gaźnika podczas sesji dyno lub dostrojenia przy torach.
Kluczowe cechy
  • Konstrukcja wysokiego przepływu minimalizuje ograniczenia w zmodyfikowanych systemach paliwowych
  • Konstrukcja z aluminium twardego anodowanego dla lekkiej trwałości
  • Dedykowany port dla dodatków i środków czyszczących paliw o wysokiej wydajności
  • Niezbędne do utrzymania maksymalnej wydajności w złożonych konfiguracjach gaźnika
  • Pozwala na szybkie czyszczenie bez zakłócania kalibrowanego odrzutowania i połączenia
Scenariusz zastosowania
W trakcie jazdy tuner zauważył lekką wahania w silniku samochodu wyścigowego.używają zaworu serwisowego do wstrzykiwania niewielkiej ilości środka czyszczącego na bazie detergentu bezpośrednio do gaźnikaTo usuwa drobne osadzenie w obwodzie wtórnym, przywracając czyste przyspieszenie na następny przejście.
Proces produkcji
Produkcja koncentruje się na stopach aluminium klasy lotniczej. Po obróbce CNC do wymagających tolerancji, każde ciało zaworu podlega procesowi twardego anodowania typu III dla ekstremalnej twardości powierzchni.Wykonanie kontroli końcowej obejmuje badanie na płynie w celu poświadczenia charakterystyki dużego przepływu.
Opakowanie i wysyłka
Każdy zawór jest prezentowany w wysokiej jakości, laserowo grawerowanym drewnianym pudełku z wyposażoną pianą, podkreślając jego wysoką wydajność.kartony ochronne dla dystrybutorów i sklepów wydajnościowych.
Częste pytania
Co sprawia, że jest to wydajny zawór serwisowy?
Jest wykonana z aluminium z konstrukcją wysokiego przepływu, aby uniknąć zakłóceń przepływu paliwa w dostrojonych silnikach, i jest zbudowana tak, aby wytrzymać surowe środowisko wyścigów.
Czy mogę użyć tego zaworu na gaźniku z wieloma blokami pomiarowymi?
Tak, jest zaprojektowany do montażu na głównym wejściu paliwa, umożliwiając czyszczącym środkom lub dodatkom dotarcie do wszystkich bloków pomiarowych i obwodów w ramach zespołu gaźnika.
W jaki sposób anodowane wykończenie przynosi korzyści tej części systemu paliwowego?
Twardy anodowany wykończenie zapewnia wyższą odporność na szorstki, korozję z paliw wyścigowych i dodatków, i daje trwały, profesjonalny wygląd.
Czy ten zawór nadaje się do wprowadzenia wzmacniaczy oktanowych lub zamienników ołowiu?
Zapewnia doskonały, kontrolowany punkt wejścia do wprowadzenia dodatków paliwowych bezpośrednio do gaźnika, zapewniając natychmiastowe i równomierne dystrybucję.
Czy zainstalowanie tego zaworu będzie wymagało ponownego wystrzelenia mojego gaźnika?
Nie, wewnętrzny przejście jest zaprojektowane tak, aby być neutralne, gdy nie jest w użyciu.Zawsze monitorować stosunek powietrza do paliwa po zainstalowaniu nowego elementu.
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Dom > produkty >
Zawór do rozpylania aerozolu samochodowego
>
Niezawodny zawór serwisowy gaźnika dla konstrukcji silników o wysokiej wydajności z anodowanym wykończeniem i portem wysokiego przepływu

Niezawodny zawór serwisowy gaźnika dla konstrukcji silników o wysokiej wydajności z anodowanym wykończeniem i portem wysokiego przepływu

Nazwa marki: MUFUTE
MOQ: 100000 zestawów
Cena £: negocjowalne
Szczegóły opakowania: Karton.
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Hebei, Chiny
Nazwa handlowa:
MUFUTE
Trwałość:
Wysoki
Typ:
Zawór
Zgodność:
Uniwersalny
Aplikacja:
Czyszczenie gaźników
Kolor:
Srebrny
Stosowanie:
Do czyszczenia gaźników
Łatwy w instalacji:
Tak
Tworzywo:
Metal
Minimalne zamówienie:
100000 zestawów
Cena:
negocjowalne
Szczegóły pakowania:
Karton.
Czas dostawy:
7-10 dni
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
10 000 000 zestawów miesięcznie
Podkreślić:

Dmuchawa rozpylająca czyszczacza karburatora

,

Zestaw do czyszczenia gaźników

,

Aplikator do czyszczenia układu paliwowego

Opis produktu
Niezawodny zawór serwisowy gaźnika dla konstrukcji silników o wysokiej wydajności
Zaprojektowany z myślą o bezkompromisowych standardach silników wyścigowych i wydajnych, nasz niezawodny zawór serwisowy jest niezbędny do dostrojenia i konserwacji wyścigowych gaźników.Ten zawór o wysokim przepływie łączy się bezproblemowo z systemami paliwowymi, zapewniając solidny punkt do wprowadzania specjalistycznych dodatków czyszczących, klimatyzatorów paliwa lub płynów diagnostycznych bezpośrednio do gaźnika podczas sesji dyno lub dostrojenia przy torach.
Kluczowe cechy
  • Konstrukcja wysokiego przepływu minimalizuje ograniczenia w zmodyfikowanych systemach paliwowych
  • Konstrukcja z aluminium twardego anodowanego dla lekkiej trwałości
  • Dedykowany port dla dodatków i środków czyszczących paliw o wysokiej wydajności
  • Niezbędne do utrzymania maksymalnej wydajności w złożonych konfiguracjach gaźnika
  • Pozwala na szybkie czyszczenie bez zakłócania kalibrowanego odrzutowania i połączenia
Scenariusz zastosowania
W trakcie jazdy tuner zauważył lekką wahania w silniku samochodu wyścigowego.używają zaworu serwisowego do wstrzykiwania niewielkiej ilości środka czyszczącego na bazie detergentu bezpośrednio do gaźnikaTo usuwa drobne osadzenie w obwodzie wtórnym, przywracając czyste przyspieszenie na następny przejście.
Proces produkcji
Produkcja koncentruje się na stopach aluminium klasy lotniczej. Po obróbce CNC do wymagających tolerancji, każde ciało zaworu podlega procesowi twardego anodowania typu III dla ekstremalnej twardości powierzchni.Wykonanie kontroli końcowej obejmuje badanie na płynie w celu poświadczenia charakterystyki dużego przepływu.
Opakowanie i wysyłka
Każdy zawór jest prezentowany w wysokiej jakości, laserowo grawerowanym drewnianym pudełku z wyposażoną pianą, podkreślając jego wysoką wydajność.kartony ochronne dla dystrybutorów i sklepów wydajnościowych.
Częste pytania
Co sprawia, że jest to wydajny zawór serwisowy?
Jest wykonana z aluminium z konstrukcją wysokiego przepływu, aby uniknąć zakłóceń przepływu paliwa w dostrojonych silnikach, i jest zbudowana tak, aby wytrzymać surowe środowisko wyścigów.
Czy mogę użyć tego zaworu na gaźniku z wieloma blokami pomiarowymi?
Tak, jest zaprojektowany do montażu na głównym wejściu paliwa, umożliwiając czyszczącym środkom lub dodatkom dotarcie do wszystkich bloków pomiarowych i obwodów w ramach zespołu gaźnika.
W jaki sposób anodowane wykończenie przynosi korzyści tej części systemu paliwowego?
Twardy anodowany wykończenie zapewnia wyższą odporność na szorstki, korozję z paliw wyścigowych i dodatków, i daje trwały, profesjonalny wygląd.
Czy ten zawór nadaje się do wprowadzenia wzmacniaczy oktanowych lub zamienników ołowiu?
Zapewnia doskonały, kontrolowany punkt wejścia do wprowadzenia dodatków paliwowych bezpośrednio do gaźnika, zapewniając natychmiastowe i równomierne dystrybucję.
Czy zainstalowanie tego zaworu będzie wymagało ponownego wystrzelenia mojego gaźnika?
Nie, wewnętrzny przejście jest zaprojektowane tak, aby być neutralne, gdy nie jest w użyciu.Zawsze monitorować stosunek powietrza do paliwa po zainstalowaniu nowego elementu.