Nazwa marki: | FUTURE |
MOQ: | 100000 sets |
Cena £: | negocjowalne |
Szczegóły opakowania: | carton |
Warunki płatności: | L/C,D/A,D/P,T/T |
Atrybut | Wartość |
---|---|
Typ zaworu | Natrysk |
Typ pojemnika | Puszka aerozolowa |
Próbka | Bezpłatna |
Liczba otworów | Cztery lub dwa otwory |
Materiał | Blacha stalowa |
Długość rurki | Dostosowana |
Utrzymuj maksymalną wydajność silnika dzięki naszemu zaworowi natryskowemu do gaźnika, precyzyjnemu narzędziu do rozprowadzania środków czyszczących bezpośrednio do elementów układu paliwowego. Ten profesjonalny zawór jest przeznaczony do stosowania z większością puszek aerozolowych z płynem do czyszczenia gaźników, zapewniając ukierunkowane ciśnienie w celu usunięcia uporczywych osadów węglowych i olejowych z gaźników, korpusów przepustnic i wtryskiwaczy paliwa.
Mechanik motocyklowy używa zaworu natryskowego podczas regulacji w celu usunięcia nagromadzeń z dysz gaźnika i suwaków przepustnicy, poprawiając reakcję na gaz i oszczędność paliwa.
Komponent | Nr części | Opis części |
---|---|---|
Kielich montażowy | 1-F2 | Obie strony z przezroczystą lakierowaną blachą, z wgłębieniami |
Uszczelka zewnętrzna | 1-G1 | Do tego |
Uszczelka wewnętrzna | 1-B4 | Neopren |
Trzpień | 1-A7 | Kolor pomarańczowy, podwójny otwór 2X średnica 0,51 mm |
Sprężyna | 1-C1 | Stal nierdzewna |
Obudowa | 1-D1 | Obudowa zaworów we wszystkich kierunkach otwór tylny: średnica 2,0 mm ze stalową kulką białą |
Nazwa marki: | FUTURE |
MOQ: | 100000 sets |
Cena £: | negocjowalne |
Szczegóły opakowania: | carton |
Warunki płatności: | L/C,D/A,D/P,T/T |
Atrybut | Wartość |
---|---|
Typ zaworu | Natrysk |
Typ pojemnika | Puszka aerozolowa |
Próbka | Bezpłatna |
Liczba otworów | Cztery lub dwa otwory |
Materiał | Blacha stalowa |
Długość rurki | Dostosowana |
Utrzymuj maksymalną wydajność silnika dzięki naszemu zaworowi natryskowemu do gaźnika, precyzyjnemu narzędziu do rozprowadzania środków czyszczących bezpośrednio do elementów układu paliwowego. Ten profesjonalny zawór jest przeznaczony do stosowania z większością puszek aerozolowych z płynem do czyszczenia gaźników, zapewniając ukierunkowane ciśnienie w celu usunięcia uporczywych osadów węglowych i olejowych z gaźników, korpusów przepustnic i wtryskiwaczy paliwa.
Mechanik motocyklowy używa zaworu natryskowego podczas regulacji w celu usunięcia nagromadzeń z dysz gaźnika i suwaków przepustnicy, poprawiając reakcję na gaz i oszczędność paliwa.
Komponent | Nr części | Opis części |
---|---|---|
Kielich montażowy | 1-F2 | Obie strony z przezroczystą lakierowaną blachą, z wgłębieniami |
Uszczelka zewnętrzna | 1-G1 | Do tego |
Uszczelka wewnętrzna | 1-B4 | Neopren |
Trzpień | 1-A7 | Kolor pomarańczowy, podwójny otwór 2X średnica 0,51 mm |
Sprężyna | 1-C1 | Stal nierdzewna |
Obudowa | 1-D1 | Obudowa zaworów we wszystkich kierunkach otwór tylny: średnica 2,0 mm ze stalową kulką białą |